Scopriamo tutte le motorizzazioni e gli allestimenti disponibili:

Da poco più di una settimana nelle nostre Concessionarie Kia di Modugno, Altamura e Barletta è arrivato il nuovo Sportage, giunto alla quinta generazione e con le carte in regola per stupire ancora.
Il crossover di casa Kia torna in tutto il suo splendore in una versione completamente revisionata e stilisticamente rinnovata. Appena più lunga della precedente e con delle linee più sportive, il nuovo Sportage si presenta in una veste accattivante, pronto a lanciare la sfida ai colossi dell’automotive. Vediamo le novità a livello di allestimenti e motorizzazioni, con un occhio ai prezzi di listino:

Gamma 2WD (due ruote motrici):

• 1.6 GDI Benzina Allestimenti: Active (da € 21.000) e Cool (da € 23.000)
• 1.7 CRDI Diesel da 115 CV Allestimenti: Active (da € 23.500), Cool (da € 25.500) e Class (da € 27.500)

Gamma AWD (quattro ruote motrici):

• 1.6 T-GDI DCT Turbobenzina Allestimento: GT Line (da € 34.500)
• 2.0 CRDI Diesel da 136 CV Allestimenti: Rebel (da € 34.500) e GT Line (da € 34.500)
• 2.0 CRDI Diesel da 185 CV Allestimenti: Rebel (da € 35.250) e GT Line (da € 35.250)

Kia Sportage, presentato allo scorso Salone di Francoforte, è caratterizzato un design rivisto, grintoso e un equipaggiamento che garantisce carattere al nuovo crossover di Seul.

Sotto il cofano delle motorizzazioni generose, come un propulsore 1.6 GDI, capace di sviluppare circa 132 cavalli (98 kW) e 161 Nm di coppia, affiancato da un propulsore sovralimentato T-GDI della medesima cubatura, ma capace di fornire 177 cavalli (130 kW) di potenza e 265 Nm di coppia e destinato alla più sportiva GT Line. Versione con uno stile maggiormente grintoso.

Sul versante diesel invece, sono disponibili un motore 1.7 CRDi turbodiesel da circa 115 cavalli (86 kW), che garantirebbe una elevata efficienza a livello di consumi e anche un rinnovato 2.0 litri proposto in una variante da circa 136 cavalli (101 kW) e 373 Nm e in un’altra vicina ai 184 cavalli (137 kW) e 400 Nm di coppia. In base al modello, risulta abbinato una trasmissione manuale sei marce, una trasmissione automatica o un inedito sistema doppia frizione sette marce. L’abitacolo risulta accogliente con rivestimenti curati e rifiniti con attenzione, ma anche per il lavoro compiuto dai tecnici sulla riduzione di vibrazioni e rumorosità, amplificando la percezione di comfort, oltre ai diversi sistemi di sicurezza disponibili come il Lane Keeping Assist, High Beam Assist Noise, Lane Departure Warning e altri. La capacità del bagagliaio, in aggiunta, è aumentata di base a 503 litri. Al centro della plancia è visibile, poi, un largo schermo touchscreen legato a un impianto audio. Questo, dalle indicazioni, prevede in versione standard 6 altoparlanti da 160 watt e opzionali 8 speaker JBL da 320 watt.

Il nuovo Sportage è cresciuto di 40 millimetri in lunghezza, mentre il passo risulta più ampio di 30 mm. L’aspetto è robusto ma allo stesso tempo vivacizzato da dettagli sportivi, peculiare in particolare il frontale con la tipica griglia del marchio in evidenza e fari dal design tagliente, mentre ai lati del muso sulla versione GT Line spiccano le particolari luci LED anti-nebbia dalla forma a “cubetto di ghiaccio”. Lo stile è ravvivato anche dagli elementi tipici di un crossover, un tetto dal profilo filante e gruppi ottici posteriori dal design ricercato, ispirati al concept Kia Provo del 2013, esaltato anche da cerchi in lega da 16, 17 e 19 pollici. Infine, particolarmente curata anche l’aerodinamica. Secondo i dati segnalati dal costruttore, rispetto al precedente modello il coefficiente di resistenza all’avanzamento è sceso da 0.35 a 0.33 Cx.

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